Mbështetja e këmbëve për karrige BMW dhe Volkswagen paralajmëruan këtë javë se inkursioni i Rusisë në Ukrainë kishte çuar në mungesa të pjesëve jetike, duke i detyruar ata të reduktojnë prodhimin e makinave në Evropë.
Dy prodhuesit gjermanë të makinave thanë se lufta kishte një ndikim "negativ" në zinxhirin e furnizimit të automobilave, i cili tashmë është goditur nga mungesa e gjysmëpërçuesve.
BMW tha të mërkurën se pengesat në furnitorët në Ukrainë e kishin detyruar prodhuesin e makinave të rregullonte ose të ndërpresë prodhimin në një numër fabrikash, gjë që mund të ketë një ndikim negativ në shifrat e shitjeve të makinave.
“Ukraina është, sigurisht, shtëpia e shumë furnizuesve, kështu që ne do të duhet të përballemi gjithashtu me ndërprerje të prodhimit dhe ndërprerje të furnizimit të komponentëve të rëndësishëm”, tha Drejtori i Çështjeve të Korporatës BMW Maximilian Scherber në një transmetim në internet për fitimet.
Zgjatja e rrëshqitësit të sediljes së makinës
Ekzekutivët e të dyja kompanive thonë se parzmoret e kabllove, të cilat përdoren për të lidhur dhe rregulluar telat ose kabllot, janë në mungesë sepse furnizuesi i tyre kryesor është i bazuar në Ukrainën perëndimore.
BMW thotë se lufta i ka detyruar furnizuesit e saj të reduktojnë ose pezullojnë prodhimin e parzmoreve të telit, gjë që nga ana tjetër ka detyruar prodhuesit e makinave të shkurtojnë prodhimin e tyre.Kompania tha se do të rifillojë prodhimin në dy fabrika në Gjermani këtë javë, ndërsa fabrika e saj Mini në Oksford, Angli, pritet të rihapet javën e ardhshme.
"Por është e qartë se gjërat do të mbeten të paqëndrueshme," tha zoti Scherber.
Nicolas Peter, shefi i financave të BMW, tha se çmimet e lëndëve të para pritej t'i kushtonin kompanisë qindra milionë euro.Pushtimi bëri që çmimet e mallrave të rriteshin nga frika se do të kufizonte furnizimet nga Rusia, një prodhues i madh i metaleve si nikeli dhe paladiumi i përdorur në prodhimin e makinave.
Volkswagen tha të martën se po mbështeste furnizuesit e saj të parzmoreve të instalimeve elektrike në Ukrainë, ndërsa ata përpiqen të vazhdojnë operacionet.
"Kufizimi kryesor është me të vërtetë parzmoren e instalimeve elektrike," tha Herbert Diess, shefi ekzekutiv.Kompania blen nga 11 fabrika në Ukrainë, nëntë prej të cilave janë "me kapacitet të reduktuar".
“Nuk mund të presim që kjo të vazhdojë,” tha ai, kështu që VW po punon për të zhvendosur prodhimin, gjë që do të marrë pak kohë.
Volkswagen tha se po zhvendoste gjithashtu një pjesë të prodhimit të automjeteve nga Evropa në rajone të tjera, duke përfshirë Kinën dhe Amerikën e Jugut.
Të dyja kompanitë pezulluan prodhimin e makinave në Rusi dhe eksportet në vend pas shpërthimit të luftës.
Rrëshqitëse të sediljeve të makinave Pra, pjesët e automjeteve janë vërtet të rëndësishme
Koha e postimit: Nëntor-21-2022